HOT ! ZC33S TEIN MONO SPORT DAMPER モノスポーツ 車高調 TEIN テイン 車高調 MONO RACING VSUB8-K1NS2 スイフト スポーツ

TEIN テイン 車高調 MONO RACING VSUB8-K1NS2 スイフト スポーツ。楽天市場】スイフトスポーツ zc33s（ブランドテイン。TEIN テイン 車高調 MONO SPORT (モノスポーツ) (マウントレス。TEINのモノスポーツダンパーです。車高調整式サスペンションキットで、ZC33Sスイフトスポーツ用となります。2022年3月22日に新品で購入しました。取り外したのは半年ほど前になりますので、実使用期間は3年3万kmほどです。モノスポーツの乗り味としては、ロールを押さえながらも固すぎず、スポーツ性と快適性を高いレベルで両立してるサスペンションです。純正と比較して格段にロールは少ないのですが、ガチガチではなくスムーズに動くサスペンションで、特にワインディングを気持ち良く走行することができます。車高も程良いダウンで下がり過ぎない点も良いです。逆にとにかく車高を下げたい方や、普段使いは二の次でスポーツ性を優先したい方はモノレーシングなどのサスペンションが良いと思います。仕様変更により取り外しましたので、事故などによる曲がりや歪みは一切ありません。オイル漏れもありません。フロントは純正アッパーマウントで組み立て済みです。フロントは上記の通りバネがセットされてるためショックを縮めての点検はできません。リヤのショックは反発力がしっかりあり、縮めるのに体重をかけないと縮まらず、離すとすぐに戻ってきます。ブラケットについては購入してから車高を調整していないので、固着についてはわかりかねます。ちなみに私の住んでいる地域は、まず雪は降らないですし沿岸部でもありません。スタビリンクのジョイントは、しばらく動かさないと固くなります。一度動かすと普通に動きますが、ジョイントはそういった性質なのでしょうか。ガタはありません。ジョイントの節度もしっかりと手応えがあります。使用していたサスペンションですので傷や汚れ、錆などはあります。ただし使用期間中も段差はなるべく避けて走行し、避けられない段差は徐行で通過するなど、気を使っていました。他でも声をかけていますので、他で購入者が決まった場合、落札されていなければ出品を取り消します。取り置きなどはしませんので、気になる方は早めに落札をお願いいたします。。TEIN MONO SPORT DAMPER のパーツレビュー | スイフトスポーツ。D-MAX 調整式スタビリンク スタビライザーリンク。シビックEK フロントアッパーアーム　百式自動車　jdm usdm。ジムニー JB23W 3インチアップ 1台分 CL-LINK(シーエルリンク)。86/ZN6 BRZ/ZC6　ZSS Racing SILVERS 車高調。アウディ　セレナ　ダウンサス　RSR。130マークX largus車高調スペックD バネレート18キロ。50プリウス後期純正サスペンション1式。ACR50W エスティマ 純正 ノーマル ショック48510-28380美品。51 エブリイ　 車高調 　DE51V　DF51V　KCテクニカ　希少。ユージランドボディ　SSキット。トヨタ　ノア、ヴォクシー系？サスペンション。⭐︎送料込み⭐︎ RS-R DOWN ダウンサス クラウン マークX 【T253D】。最終値下げ　RG ダウンサス フリード GB3。キャラバン６０ｍｍ　ローダウン。レクサスRX500h RSR TI2000 ハーフダウンサス。リア キャンバープレート エスティマ ACR50W GSR50W。のん 22クラウン 220系クラウン BLITZ 車高調。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S キャンバープレート。【イヌ】プラドフロントスプリング。GB3.GD3フリード、フィット用車高調。50プリウス ダウンサス。直樹ナックル　キレ角アップ S14 S15用