HOT ! GSXZ900RS LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証 Webike | PMC ピーエムシー LOUDEX(ラウデックス) ショート管

Webike | PMC ピーエムシー LOUDEX(ラウデックス) ショート管。GSX様専用Z900RS LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証。動画】LOUDEX(ラウデックス) ◎JMCA認証：車検対応仕様。GSX様以外は購入しない様にお願い致します。GSX様専用Z900RS LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証。PMC ピーエムシー: 189-2011LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証1〜12の画像が商品です。YAMAHAシグナスx ウィルズウィン　レーシングZマフラー　レーシングマフラー。それ以外は引き渡す商品はありません。TMAX530 12-16 RC甲子園HITMAN ヒットマンマフラー。少し一部に錆があります。tw200用　tw225 スーパートラップ　マフラー。画像にて判断ください。スーパーカブ　RPM フルエキゾースト マフラー　ja44 ja45。12の画像は車検時に必要な書類になります。ヤマハ マグザム用 2本出しマフラー。13の画像はサイトのものです。GSF750 VEGA SPORTS カーボン スリップオンマフラー。14〜17は取り付けていた時の画像です。FXDLSダイナローライダー s ベルズパフォーマンスマフラー。トータルの使用年数は半年ぐらいですが1回リコールで塗装修理してもらってます。xjr400 イノブレ。車検対応マフラーとして保管していましたが必要なくなったので出品いたします。SPタケガワ　スポーツマフラー　ノーマルルック　C125 JA48 JA58。サイトのコメントの転用になります。W800 W650 純正　キャプトンマフラー　芯抜き加工済み　➕パンチアウト。↓↓↓【サイズ】・エキパイ：38mm・テールパイプ70mm【素材／材質】・エキパイ：スチール材(STKM)・フランジ：アルミ材(A2017)／2ピース構造採用(ブラックアルマイト処理)・集合部：スチール材(STKM)・テールパイプ：スチール材(STKM)【製品重量】6.3kg【集合方式】4in1【表面処理／仕上げ】・サンドブラスト処理・耐熱黒塗装【溶接方法】TIG溶接及びMIG溶接【メンテナンス】・オイル交換：○・オイルフィルター：○あの頃のZの王道『手曲げ』『4in1』『鉄管』の三位一体を再現したショート管。Yamaha bw's100 純正マフラー。テールエンドは決して長すぎず、短すぎない絶妙なバランスにとことんこだわった商品・ベテラン職人技38mmのエキパイは、1本1本ベテラン職人による『手曲げ』工法により、量産型3Dベンダーでは決して真似の出来ない弧を描きながらゆるやかに集合させ、どの角度から見ても4本のエキパイが美しく揃うように仕上げました。アクシスZ　（SEJ7J）ビームス　マフラー。・コレクター低回転から中回転のトルク感を重視してショートピラミッドの4in1を採用。ハーレー純正 マフラー中古 65538-95A 65539-95A ツーリング。・メンテナンスオイルおよび、オイルフィルターはマフラーを装着したまま交換作業が可能。週末値下げ　ケンタ管　gs400 gsx400eザリ　ゴキ　吸い込み　抜群。・JMCA認定モデルショート設計の70mmテールパイプは、集合直後にキャタライザーを配備し、中間パイプ内で初期音量を抑えるターンアウト構造とし、テールエンドパイプにストレート排気の2次サイレンサーをレイアウトさせることでほどよい音質を奏で、ショート管のスタイルを重視ながらも低速トルク感を向上させることに成功しました。マジェスティCマフラー、SP忠男スーパーコンバット。3Nでお願いいたします。250TR用　ビームスマフラー　BEAMS 社外　フルエキ。